Lastik ölçüsü nasıl okunur?

Her binek lastiğinin yanağında 205/55 R16 91V gibi bir kod yazar. İlk bakışta karışık görünür ama her parçasının tek ve net bir anlamı var. Bu kodu okumayı bildiğinizde hem doğru lastiği alırsınız hem de lastikçinin önerdiği alternatifin aracınıza uyup uymadığını kendiniz kontrol edebilirsiniz.

Kodun parçaları

Örnek olarak 205/55 R16 91V ölçüsünü parça parça açalım.

205: Taban genişliği (mm)

İlk sayı, lastiğin yanaktan yanağa en geniş noktasındaki genişliğidir ve milimetre cinsindendir. 205 mm geniş bir lastik demektir. Binek araçlarda bu değer genelde 155 ile 315 arasında değişir. Genişlik arttıkça yol tutuşu artar ama yakıt tüketimi ve yuvarlanma gürültüsü de biraz yükselir.

55: Profil (yanak) oranı (%)

Eğik çizgiden sonraki sayı, yanak yüksekliğinin taban genişliğine oranıdır. Burada yanak yüksekliği 205 mm'nin %55'i, yani yaklaşık 113 mm'dir. Oran küçüldükçe yanak alçalır: 40 ve 35 gibi değerler sportif, sert sürüşlü lastiklerde görülür. 65 ve 70 gibi değerler ise daha konforlu, çukura karşı daha dayanıklı lastiklerde.

R: Yapı tipi

R, lastiğin radyal yapıda olduğunu gösterir. Bugün satılan binek lastiklerinin neredeyse tamamı radyaldir. Eski ya da özel lastiklerde D (çapraz katlı) veya B (kuşaklı çapraz) görülebilir. Bazı yüksek hız lastiklerinde R'nin önünde Z de yazar (ZR), bu 240 km/s üstü hız sınıfını belirtir.

16: Jant çapı (inç)

R'den sonraki sayı, lastiğin takılacağı jantın çapıdır ve inç cinsindendir. 16 yazıyorsa lastik yalnızca 16 inç janta takılabilir. Bu değer jantla birebir aynı olmalı, yakın bir değer olmaz.

91: Yük endeksi

Bu sayı, lastiğin önerilen basınçta taşıyabileceği en yüksek ağırlığın kodudur. 91, lastik başına 615 kg demektir. Dört lastik birlikte yaklaşık 2.460 kg taşır. Yeni alacağınız lastiğin yük endeksi, aracın fabrika lastiğindekinden düşük olmamalı. Yük endeksi tablosunu ayrı rehberimizde bulabilirsiniz.

V: Hız sınıfı

Son harf, lastiğin güvenle çıkabileceği en yüksek hızı gösterir. V, 240 km/s demektir. Sık görülen diğerleri: T (190), H (210), W (270), Y (300). Kış lastiklerinde fabrika lastiğinden daha düşük hız sınıfı kullanılabilir, ancak bu durumda araç içine hız sınırını gösteren bir uyarı koymanız istenebilir.

Yanakta yazan diğer işaretler

• XL veya Reinforced: Güçlendirilmiş lastik. Aynı ölçünün normal versiyonundan daha yüksek yük endeksine sahiptir.
• M+S: Çamur ve kar için tasarlanmış diş deseni. Tek başına kış lastiği garantisi değildir.
• 3PMSF (dağ ve kar tanesi simgesi): Karda performans testinden geçmiş gerçek kış lastiği işareti.
• DOT kodu: Son dört hanesi üretim haftası ve yılıdır. Örneğin 2324, 2024'ün 23. haftası demektir.
• TWI: Diş aşınma göstergesinin yerini gösterir.
• Run Flat (RSC, ROF, ZP gibi): Patladıktan sonra sınırlı bir mesafe gidebilen lastik.

Aracınızın doğru ölçüsünü nereden bulursunuz?

En güvenilir kaynak, aracın sürücü kapısı kenarındaki lastik etiketidir. Bu etikette fabrikanın onayladığı ölçüler ve basınç değerleri yazar. Aracın kullanım kılavuzu ve ruhsattaki bilgiler de yardımcı olur. Car-Size'da marka ve modelinizi seçerek fabrika ölçülerini resmi kaynak linkleriyle birlikte görebilirsiniz.

Şu anda takılı lastiğin yanağında yazan ölçüye tek başına güvenmeyin. Aracın önceki sahibi farklı bir ölçü takmış olabilir.

Kısa özet