كيف تختار مقاسًا بديلًا
يحسب عداد السرعة ونظاما ABS وESP المسافة لكل دورة عجلة بناءً على الإطار المصنعي. لذلك يجب أن يحافظ المقاس البديل على قطر كلي قريب جدًا من المقاس المصنعي. الحد المقبول عمومًا هو ±3%؛ ويفضّل كثير من فنيي الإطارات ±2%.
القطر الكلي = 2 × العرض × (النسبة ÷ 100) + الجنط × 25.4. للمقاس 205/55R16: 2 × 205 × 0.55 + 16 × 25.4 = 631.9 مم.
ما مقدار خطأ عداد السرعة؟
الفرق المئوي في القطر يساوي تقريبًا الفرق في السرعة الفعلية. مع إطار أكبر بنسبة 3%، تكون السرعة الفعلية عند قراءة 100 كم/س حوالي 103 كم/س. والإطار الأصغر يفعل العكس.
القطر ليس الفحص الوحيد
- يجب ألا يكون مؤشر الحمولة وتصنيف السرعة أقل من القيم المصنعية.
- قد يحتك الإطار الأعرض ببطانة القوس أو بأجزاء التعليق.
- يجب أن يناسب عرض الجنط عرض الإطار الجديد.
- المقاس غير المذكور في اعتماد المركبة قد يسبب مشكلة في الفحص الفني الدوري. المقاسات المذكورة في شهادة المطابقة (CoC) هي الخيار الأكثر أمانًا.