ما هو ET (الإزاحة)؟
ET هو المسافة بالمليمتر بين سطح تثبيت الجنط وخط منتصفه. ET الأعلى يسحب الجنط إلى الداخل، وET الأقل يدفعه إلى الخارج. إذا تغيّر ET وحده، يتحرك الجنط بمقدار الفرق: الانتقال من ET45 إلى ET38 يحرّك الجنط 7 مم إلى الخارج.
عندما يتغير العرض أيضًا
يُضاف نصف فرق العرض على كل جانب (1 بوصة = 25.4 مم):
- الحافة الداخلية = (العرض الجديد − العرض القديم) ÷ 2 + (ET الجديد − ET القديم)
- الحافة الخارجية = (العرض الجديد − العرض القديم) ÷ 2 − (ET الجديد − ET القديم)
القيمة الموجبة تعني أن تلك الحافة تتحرك نحو جهتها: الحافة الداخلية نحو المساعد، والحافة الخارجية نحو القوس.
ما المقدار المقبول؟
يعتمد ذلك على الخلوصات في كل سيارة. البقاء ضمن ±5 مم من ET المصنعي مناسب لمعظم السيارات. أما خروج الحافة الخارجية أكثر من 10 مم فيحتاج إلى فحص دقيق. ويجب أيضًا أن يتطابق نمط البراغي (PCD) وقطر الثقب المركزي مع السيارة.