Как читать европейскую маркировку шин (этикетку ЕС)?

Покупая новую шину, вы увидите на ней цветную этикетку, похожую на этикетки холодильников или стиральных машин. Это этикетка шин Европейского союза, и она есть на большинстве шин, продающихся и в Турции. Этикетка позволяет сравнивать разные шины по одним и тем же параметрам.

На актуальной этикетке, которая используется с 2021 года, есть также QR-код. Если его отсканировать, откроется официальная страница шины в европейской базе данных продукции (EPREL).

Три главных показателя на этикетке

1. Топливная экономичность (сопротивление качению)

Значок топливной колонки слева вверху и шкала от зелёного к красному показывают сопротивление качению шины. Классы — от A до E.

• A: самое низкое сопротивление качению, наименьший расход топлива
• E: самое высокое сопротивление качению

Разница между шиной класса A и шиной класса E в зависимости от условий эксплуатации может дать несколько процентов разницы в расходе топлива. У электромобилей этот класс напрямую влияет на запас хода.

2. Сцепление на мокрой дороге (торможение)

Значок дождевого облака справа вверху показывает тормозные качества шины на мокром покрытии. Эти классы тоже от A до E.

• A: самый короткий тормозной путь на мокрой дороге
• E: самый длинный тормозной путь

Разница между классами не так уж мала. При торможении на мокрой дороге со скорости 80 км/ч разница между шинами классов A и E может составить несколько длин автомобиля. С точки зрения безопасности это самый важный показатель на этикетке.

3. Внешний шум качения

Значок динамика внизу показывает шум шины, измеренный снаружи автомобиля, в децибелах (дБ). Рядом указан класс A, B или C:

• A: тихая шина
• B: средняя
• C: шумная

Это значение не совпадает напрямую с шумом в салоне, но даёт представление о нём. Шкала децибел логарифмическая: разница в 3 дБ означает примерно двукратное увеличение звуковой энергии.

Значки снега и льда

На актуальной этикетке могут быть два дополнительных значка:

• Значок снега (3PMSF): шина прошла стандартный тест на снегу. Так обозначаются настоящие зимние шины и всесезонные шины с зимним допуском.
• Значок льда: шина дополнительно испытана на льду. Этот значок встречается в основном на шинах для очень холодных регионов, например скандинавских стран. На большинстве зимних шин, выпускаемых для Центральной Европы и Турции, его нет.

Чего этикетка не показывает?

Этикетка полезна, но не рассказывает обо всех качествах шины. На ней нет:

• торможения и прохождения поворотов на сухой дороге
• реального поведения на снегу и льду (значок говорит только о том, что тест пройден)
• ресурса (сколько километров прослужит шина)
• устойчивости к аквапланированию (скольжению по воде)
• стойкости на высокой скорости

Поэтому этикетку стоит рассматривать вместе с независимыми тестами шин.

Как пользоваться этикеткой?

1. Сначала безопасность: выбирайте шины с классом сцепления на мокрой дороге A или B.
2. Затем по вашему стилю эксплуатации: если вы много ездите по трассе или водите электромобиль, обращайте внимание и на класс топливной экономичности.
3. В городе: класс шума заметно влияет на комфорт.
4. Для зимы: ищите значок снега.

При сравнении шин одного размера и одного класса скорости/нагрузки этикетка — самая быстрая и беспристрастная отправная точка.