Tabla de índices de velocidad y carga de neumáticos
Un código como 91V al final de la medida del neumático contiene dos datos distintos: el número es el índice de carga y la letra es el código de velocidad. Al comprar neumáticos nuevos, estos dos valores no deben ser inferiores a los del neumático de fábrica del vehículo. En esta página encontrarás las dos tablas y cómo usarlas.
¿Qué es el índice de carga?
El índice de carga es el código del peso máximo que el neumático puede soportar por sí solo a la presión recomendada por el fabricante. Para la capacidad de carga total del vehículo, multiplica este valor por cuatro. Por ejemplo, cuatro neumáticos con índice de carga 91 soportan en total unos 2.460 kg.
Índices de carga habituales en turismos
| Índice | kg | Índice | kg |
|---|---|---|---|
| 75 | 387 | 93 | 650 |
| 78 | 425 | 94 | 670 |
| 80 | 450 | 95 | 690 |
| 82 | 475 | 96 | 710 |
| 84 | 500 | 97 | 730 |
| 85 | 515 | 98 | 750 |
| 86 | 530 | 99 | 775 |
| 87 | 545 | 100 | 800 |
| 88 | 560 | 101 | 825 |
| 89 | 580 | 102 | 850 |
| 90 | 600 | 103 | 875 |
| 91 | 615 | 104 | 900 |
| 92 | 630 | 105 | 925 |
Como los SUV y los vehículos eléctricos son pesados, suelen usar neumáticos con índice de carga 98 o superior. En los eléctricos también se ven neumáticos marcados "HL" (High Load). Están fabricados para soportar más carga con la misma medida.
¿Qué significa XL?
Los neumáticos marcados XL (Extra Load) o Reinforced tienen un índice de carga más alto que la versión estándar de la misma medida. Por ejemplo, un 205/55 R16 puede ser 91 en la versión estándar y 94 en la versión XL. Los neumáticos XL solo soportan esa carga extra con una presión más alta. Si la etiqueta de la puerta de tu coche indica una presión distinta para XL, respétala.
¿Qué es el código de velocidad?
El código de velocidad indica la velocidad máxima que el neumático puede soportar con seguridad a plena carga y con la presión correcta. No significa que puedas circular constantemente a esa velocidad. Es un límite de resistencia.
| Letra | km/h | Letra | km/h |
|---|---|---|---|
| L | 120 | S | 180 |
| M | 130 | T | 190 |
| N | 140 | H | 210 |
| P | 150 | V | 240 |
| Q | 160 | W | 270 |
| R | 170 | Y | 300 |
Los neumáticos marcados ZR son aptos para más de 240 km/h. Hoy en día ZR suele escribirse junto con W o Y, por ejemplo 225/40 ZR18 92Y.
¿Qué valores debo elegir?
- No bajes del valor de fábrica. El índice de carga y el código de velocidad que figuran en la etiqueta de la puerta o en el manual del vehículo son el mínimo.
- Elegir uno más alto no es un problema. Puedes montar 94W en lugar de 91V. Normalmente será más rígido y algo más caro.
- La excepción de los neumáticos de invierno: En los neumáticos de invierno se puede usar un código de velocidad inferior al de fábrica (por ejemplo, H en lugar de V). En ese caso se recomienda colocar en el cuadro de instrumentos una etiqueta que indique el límite de velocidad del neumático. El índice de carga, en cambio, tampoco debe bajar.
- Si remolcas, ten en cuenta la carga sobre el eje trasero. El peso que el remolque apoya sobre la bola de enganche se suma como carga adicional a los neumáticos traseros.
Ejemplo
Para un SUV cuya etiqueta de puerta indica 215/60 R17 96H:
- 215/60 R17 96H: Adecuado
- 215/60 R17 100V XL: Adecuado (más carga y más velocidad)
- 215/60 R17 93H: No adecuado, índice de carga bajo
- 215/60 R17 96T: No adecuado como neumático de verano, código de velocidad bajo. Puede usarse como neumático de invierno, pero se recomienda la etiqueta.