टायर ट्रेड की गहराई कितनी होनी चाहिए?

टायर का ट्रेड उन चैनलों से बना होता है जो गीली सड़क पर टायर के नीचे से पानी बाहर निकालते हैं। ट्रेड घिसने के साथ ये चैनल छोटे होते जाते हैं और टायर पानी पर "फिसलने" (एक्वाप्लेनिंग) के ख़तरे में जल्दी आ जाता है। इसलिए टायर कब बदलना है, यह तय करने में ट्रेड की गहराई सबसे बुनियादी मान है।

नए टायर में ट्रेड की गहराई

नए पैसेंजर समर टायर के ट्रेड की गहराई आमतौर पर 7–9 mm होती है। विंटर टायरों में यह मान थोड़ा ज़्यादा होता है, आमतौर पर 8–10 mm। SUV और हल्के कमर्शियल टायरों में और भी गहरे ट्रेड दिखते हैं।

कानूनी न्यूनतम सीमा

तुर्की और यूरोप के ज़्यादातर हिस्से में पैसेंजर कार टायरों के लिए कानूनी न्यूनतम ट्रेड गहराई 1.6 mm है। इससे कम वाले टायर के साथ सड़क पर निकलना जुर्माने और फ़िटनेस जाँच में फ़ेल होने, दोनों की वजह है।

बर्फ़ पर अपना काम करने के लिए विंटर टायर को ज़्यादा गहरा ट्रेड चाहिए। विंटर टायर नियम के दायरे में आने वाले वाहनों में आमतौर पर 4 mm की न्यूनतम सीमा माँगी जाती है।

कानूनी सीमा, सुरक्षित सीमा नहीं है

1.6 mm वह बिंदु है जहाँ टायर अब इस्तेमाल लायक नहीं रहता। गीली सतह पर ब्रेकिंग परफ़ॉर्मेंस इससे बहुत पहले घटने लगती है। टायर निर्माताओं के टेस्ट में देखा गया है कि ट्रेड गहराई 3 mm से नीचे जाने के बाद गीले में ब्रेकिंग दूरी तेज़ी से बढ़ती है।

आम सलाह यह है:

• समर टायर: 3 mm पर पहुँचे तो बदलने की योजना बनाएँ।
• विंटर टायर: 4 mm पर पहुँचे तो अगली सर्दी के लिए नया सोचें।

घिसाव इंडिकेटर (TWI)

टायरों के मुख्य चैनलों के तल में लगभग 1.6 mm ऊँचे छोटे उभार होते हैं। इन्हें ट्रेड वियर इंडिकेटर (Tread Wear Indicator) कहते हैं। टायर की साइडवॉल पर त्रिकोण या "TWI" लिखकर इनकी जगह बताई जाती है।

अगर ट्रेड इन उभारों के स्तर तक घिस गया है, तो टायर कानूनी सीमा पर पहुँच गया है और तुरंत बदलना चाहिए। कुछ टायरों में ट्रेड सतह पर छपे अंक या सर्दियों के लिए अलग इंडिकेटर भी होते हैं।

ट्रेड की गहराई कैसे नापें?

ट्रेड डेप्थ गेज

यह सबसे सही तरीका है। टायर की दुकानों और ऑटो पार्ट्स स्टोर पर सस्ते में मिलता है। इसकी नोक को मुख्य चैनल के तल तक सीधा दबाएँ और मान पढ़ें।

सिक्का

आसान तरीके के तौर पर सिक्का भी इस्तेमाल किया जा सकता है। सिक्के के किनारे और उस पर बने डिज़ाइन के बीच की दूरी एक बार स्केल से नाप लें, फिर सिक्के को चैनल में रखकर देखें कि डिज़ाइन दिखता है या नहीं। यह तरीका मोटा अंदाज़ा देता है, सटीक माप के लिए डेप्थ गेज इस्तेमाल करें।

कहाँ से नापें?

टायर के सिर्फ़ एक बिंदु से नापना भ्रामक हो सकता है। हर टायर में:

• अंदरूनी, बीच वाले और बाहरी चैनलों से,
• टायर के घेरे पर कई अलग-अलग बिंदुओं से

माप लें। सबसे कम मान टायर की असली हालत बताता है।

असमान घिसाव क्या बताता है?

अगर असमान घिसाव दिख रहा है, तो टायर बदलने से पहले उसका कारण ठीक करें। वरना नया टायर भी उसी तरह घिसेगा।

आगे और पीछे के टायर

फ़्रंट-व्हील ड्राइव कारों में आगे के टायर आमतौर पर जल्दी घिसते हैं। तय अंतराल पर टायरों की आगे और पीछे के बीच अदला-बदली (रोटेशन) करने से घिसाव बराबर होता है। अगर आप दो नए टायर ख़रीद रहे हैं, तो कार का नियंत्रण बनाए रखने के लिए आमतौर पर नए टायर पीछे लगाने की सलाह दी जाती है।