Como ler o código DOT?

Mesmo um pneu com a banda ainda funda pode estar envelhecido. A forma de saber quando o pneu foi fabricado é o código DOT no flanco. Olhar esse código, seja ao comprar pneus novos ou ao avaliar um carro usado, leva poucos segundos e pode proteger você de um risco sério.

Onde fica o código DOT?

DOT é a sigla do Departamento de Transportes dos EUA (Department of Transportation), mas esse código aparece em pneus vendidos no mundo todo. É uma sequência de letras e números no flanco do pneu que começa com as letras "DOT". Por exemplo:

DOT 4B2X 7Y9R 2324

O código completo pode não estar nos dois flancos. A parte final, que mostra a data de fabricação, às vezes aparece só em um deles. Se não encontrar, olhe o outro lado do pneu.

Os quatro últimos dígitos: data de fabricação

Os quatro números no final do código são a data de fabricação do pneu:

2324 significa a 23ª semana de 2024, ou seja, início de junho de 2024. 0821 significa a 8ª semana de 2021, ou seja, fevereiro de 2021.

Em pneus fabricados antes de 2000, a data era escrita com três dígitos (por exemplo, 189: 18ª semana de 1999). Um pneu com código DOT de três dígitos tem hoje pelo menos 25 anos e não deve ser usado de jeito nenhum.

O que significam as outras letras?

Para o motorista, a parte importante são os quatro últimos dígitos.

Por que o pneu envelhece?

O pneu é feito de borracha, aço, tecido e muitos produtos químicos. Com o tempo, oxigênio, luz solar (UV), calor e ozônio reduzem a elasticidade da borracha. Resultado:

Esse processo continua mesmo se o pneu nunca for usado. O estepe guardado na garagem também envelhece.

Por quantos anos usar um pneu?

Não existe limite legal de idade, mas as recomendações gerais de fabricantes de pneus e de carros são:

Esses prazos ficam menores conforme as condições de uso. Pneus de carros que ficam estacionados sempre ao sol, que rodaram muito tempo com pressão baixa ou que trabalham em altas temperaturas envelhecem mais rápido.

Ao comprar pneus novos

Um pneu "novo" pode ter ficado algum tempo na loja. É normal um pneu bem armazenado ser vendido alguns meses ou um ou dois anos depois da fabricação, e isso não afeta o desempenho de forma perceptível. Mesmo assim:

Ao comprar um carro usado

Em um carro usado, olhe os códigos DOT dos quatro pneus e do estepe. Mesmo que a banda pareça boa, pneus com mais de 7–8 anos significam uma troca em breve. Você pode levar isso em conta na negociação.

Verificação rápida

  1. Encontre a inscrição "DOT" no flanco.
  2. Leia os quatro últimos números: os dois primeiros são a semana, os dois últimos o ano.
  3. Calcule a idade do pneu.
  4. Veja se há rachaduras nos flancos.
  5. Na dúvida, mostre a uma borracharia.

Mais guias

Como ler a medida do pneu? Com o exemplo 205/55 R16 91VExplicamos com um exemplo o que significa cada parte de códigos como 205/55 R16 91V no flanco do pneu.Etiqueta da porta: onde está a medida de pneu de fábrica do seu carro?Como ler a etiqueta de pneus na porta do motorista, por que não confiar no pneu montado e outras formas de achar a medida de fábrica.Medida de pneu equivalente e a regra dos ±3%Por que a diferença de diâmetro total não deve passar de 3% ao montar outra medida de pneu no lugar da de fábrica, com exemplos de cálculo.Tabela de índice de velocidade e de carga dos pneusTabelas que mostram a quantos quilos corresponde o índice de carga e a quantos km/h corresponde a letra do índice de velocidade do pneu.Como ler as medidas da roda? Guia 7Jx17 ET45 5x112Largura, aro, ET (offset), PCD (furação) e furo central da roda, e o que verificar ao escolher a roda certa para o seu carro.Quanto a diferença de ET (offset) desloca a roda?Calculamos passo a passo quanto a roda se desloca para dentro e para fora ao montar uma roda com largura e ET diferentes.