كيف تقرأ مقاسات الجنط؟

لكي يناسب الجنط سيارتك لا يكفي مقاس واحد. على ظهر الجنط أو على الجهة الداخلية لأحد أذرعه تُكتب عادةً سلسلة من القيم مثل 7Jx17 ET45 5x112 57,1. كل واحدة منها شرط توافق مستقل، وإذا لم يتحقق شرط واحد فقط فإما ألا يُركّب الجنط، أو يُركّب لكنه لا يكون آمنًا.

7J: عرض الجنط

الرقم الأول هو العرض الداخلي للجنط، وهو بـالبوصة. 7J تعني عرضًا مقداره 7 بوصات (177,8 مم). ويدل حرف J على نوع مقطع حافة الجنط (الشفة). في سيارات الركاب يُستخدم J دائمًا تقريبًا.

يجب أن يتوافق عرض الجنط مع عرض الإطار. مثلًا، لإطار بعرض 205 مم يناسب عادةً جنط بعرض بين 5,5 و7,5 بوصة. وتنشر الشركات المصنّعة للإطارات نطاق الجنوط المسموح به لكل مقاس.

17: قطر الجنط

الرقم الذي يلي علامة x هو قطر الجنط بالبوصة. ويجب أن يطابق تمامًا الرقم الذي يلي R على الإطار.

ET45: الإزاحة (Offset)

ET اختصار للكلمة الألمانية "Einpresstiefe". وهي المسافة بالمليمتر بين سطح تثبيت الجنط وخط منتصف الجنط.

إذا خفّضت ET بمقدار 5 مم، تخرج العجلة 5 مم من كل جانب. يبدو فرقًا صغيرًا، لكن قد تكون له نتائج مثل الاحتكاك بالرفرف، وزيادة الحمل على المحور والرولمانات، واختلاف استجابة المقود. يُنصح عادةً بعدم الابتعاد عن قيمة ET المصنعية بأكثر من ±5 مم. ونشرح تأثير فرق ET بأمثلة حسابية في دليلنا المنفصل.

5x112: PCD (نمط البراغي)

PCD اختصار "Pitch Circle Diameter"، أي قطر الدائرة التي تمر بمراكز ثقوب البراغي.

قيم PCD الشائعة في تركيا:

هذه القائمة لإعطاء فكرة فقط. قد يختلف PCD حتى بين طرازات العلامة نفسها. تأكد من قيمة سيارتك من دليل المالك أو من مركز الخدمة المعتمد.

يجب أن يكون PCD متطابقًا تمامًا. لا يُركّب جنط 5x112 "بالقوة" على صرّة 5x114,3، وحتى لو رُكّب فستجلس البراغي مائلة، وهذا خطير.

57,1: قطر الثقب المركزي

هو قطر الثقب الموجود في منتصف الجنط، ويجلس فوق صرّة العجلة في السيارة. في الجنوط المصنعية يكون هذا الثقب بقطر الصرّة نفسه تمامًا، فيُمركز العجلة.

في الجنوط غير الأصلية (aftermarket) يُصنع الثقب عادةً أكبر ليناسب عددًا كبيرًا من السيارات. وفي هذه الحالة تُستخدم حلقة تمركز. إذا لم تُركّب الحلقة تبقى العجلة معلّقة على البراغي وتُحدث اهتزازًا، خصوصًا عند السرعات العالية.

نوع البراغي

يجب أن يتوافق سطح جلوس البرغي مع الجنط:

ويجب أن يكون مقاس سن البرغي أيضًا (مثل M12x1,5 وM14x1,5) مناسبًا للسيارة.

قائمة فحص سريعة

المقاسمثالما يجب أن يتوافق معه
العرض7Jضمن النطاق المناسب لعرض الإطار
القطر17مطابق تمامًا للإطار
ET45ضمن ±5 مم من القيمة المصنعية
PCD5x112مطابق تمامًا للسيارة
قطر الثقب المركزي57,1مطابق أو مع حلقة تمركز
البرغيمخروطي، M14x1,5مناسب لنوع جلوس الجنط

المزيد من الأدلة

كيف تقرأ مقاس الإطار؟ بمثال 205/55 R16 91Vنشرح بالمثال معنى كل جزء من الرموز المكتوبة على جدار الإطار الجانبي مثل 205/55 R16 91V.ملصق الباب: أين يُكتب مقاس الإطار المصنعي لسيارتك؟كيف تقرأ ملصق الإطارات على باب السائق، ولماذا لا تعتمد على الإطار المركّب، وما الطرق الأخرى لمعرفة المقاس المصنعي.مقاس الإطار البديل وقاعدة ±3%لماذا يجب ألا يتجاوز فرق القطر الكلي 3% عند تركيب مقاس إطار آخر بدل المقاس المصنعي، مع أمثلة حسابية.جدول مؤشرات السرعة والحمولة للإطاراتنوضح بالجداول كم كيلوغرامًا يقابل رقم مؤشر الحمولة على جدار الإطار، وكم كم/س يقابل حرف تصنيف السرعة.كم يُزيح فرق ET (الإزاحة) في الجنط العجلة؟نحسب خطوة بخطوة كم تتحرك العجلة إلى الداخل وإلى الخارج عند تركيب جنط بعرض وقيمة ET مختلفين.كم يجب أن يكون ضغط الإطارات؟ وأين تُكتب القيمة الصحيحة؟أين تجد ضغط الإطارات الصحيح لسيارتك، ووحدتا bar وpsi، وكيف يتغير الضغط في السيارة المحمّلة وفي الشتاء.